Realiza tú sólo la importación de un coche desde Alemania

Crónica de la importación de una Volkswagen Touran desde Ulm en el estado de Baden-Wurtemberg por José (nick zoom) en noviembre de 2007. Hace unos meses regresé de Alemania, concretamente de la ciudad de Ulm en el estado de Baden-Wurtemberg, entre Stuttgart en el oeste y Augsburg y Múnich en el este, al borde del Río Danubio y muy cerca de Buch municipio donde se encuentra Dat Autohus.

Os voy a contar mi experiencia de principio a fin ya que a alguno os puede ayudar como a mi me ayudaron experiencias de otros foreros así que empiezo.

1ª JORNADA. Llegada a Frankfurt

Salimos de Santiago de Compostela en La Coruña el jueves 14 de noviembre a las 9:40 y llegamos a Frankfurt a las 11:45 aproximadamente. Teníamos un coche alquilado con la empresa Sixt. En principio era un Volkswagen Golf pero cual fue mi sorpresa que me tenían preparado un Alfa Romeo coupé con cuero, muy bonito. Parecía que empezaba bien el viaje. Todo estaba nevado pero increiblemente cualquier carretera estaba limpia de nieve, aunque en esta época es conveniente que contrates el coche de alquiler con ruedas de invierno.

Teníamos 350 Km. por delante. A mitad de camino paramos en un área de servicio y nos tomamos un gulash (especie de guiso con carne de buey y pasta), nada del otro mundo, con cerveza, como no, por el que nos cobraron 21,50 €. Continuamos viaje hasta Ulm para llegar a las 16h al hotel Ibis de Ulm que estaba bastante bien.

Dat Autohus en Buch (Baden-Wurtemberg) Alemania

Inicialmente nuestra idea era comprar en Dat Autohus (Buch), cerraba a las 17h, pero como no teníamos otra cosa que hacer hacia allí fuimos (35 kms). Eso sí, es super necesario, por no decir imprescindible, llevar GPS, sin él, para mi estas perdido.

El concesionario de Dat Autohus en Buch a diferencia de de Bockel, que está al lado de la autopista, esta en el medio de un bosque, todo cubierto de nieve pero como os dije antes, las carreteras un 10.

Cuando llegamos evidentemente todos los coches estaban cubiertos de nieve, el suelo estaba peligrosísimo ya que resbalabas constantemente, además estaba anocheciendo y quedaban unos diez minutos para que cerrasen. Volvimos para el hotel y en medio del bosque el GPS, un Tom Tom 910, se apagó de repente, la verdad que lo llevé sabiendo que tendría problemas de carga con la batería pero me arriesgué, al final lo solucionamos sujetándolo con el cargador manualmente. En definitiva una odisea, pero bueno salimos airosos de aquel contratiempo.

2ª JORNADA. Visita de coches

Importacion Volkswagen Touran desde Alemania

Llevaba seis posibilidades, cinco en Dat Autohus y otro en un especie de taller de chapa y pintura (Carrocerías konzelmann) que tenía una Volkswagen Touran de mi agrado, tanto por precio como por equipamiento. Nos acercamos al taller y muy amablemente nos dijo que el coche no lo tenía allí en ese momento, pero que lo tendría a la mañana siguiente a las 8:00. Nos comentó que estaba perfecto con las revisiones al día, lo típico que te dicen.

Durante la conversación le dije que me tenía que devolver el IVA ya que el coche lo compraba como empresa y entonces me tenía que descontar el 19% del IVA. Al principio no me entendía, pero al ver los papeles que llevaba me dijo que ningún problema y que me descontaría algo del precio sin decirle yo nada, algo increíble. Me ofreció cambiar las ruedas por unas de verano cosa que decline porque como veía el panorama creía que con las de invierno sería mas seguro.

El resto de la tarde fuimos a dar una vuelta y cenar en el pueblo de Ulm. Se me olvidaba decirlos que este compraventa estaba en el mismo pueblo de Ulm, más concretamente en Neu Ulm ya que los dos pueblos que son el mismo pero están divididos por Río Danubio.

3ª JORNADA. Día de la compra y regreso

Importacion Volkswagen Touran desde Alemania

Tenía todo planeado, ver la Volkswagen Touran a las 8h y si no me convencía iría a Dat Autohus como tenía previsto. Nos levantamos sobre las 7h de la mañana, desayunamos, por cierto el desayuno bastante light ya que no había salchichas ni beicon…jajajaja, pero en el resto zumos, embutido, cereales, bollos, había para elegir.

Facturamos el hotel y a las 7:50 llegamos al taller del tipo alemán, un tal Markus Konzelmann. El aún no había llegado pero desde la ventana yo veía la Volkswagen Touran dentro del taller y tenia una pinta estupenda. A los cinco minutos llegó él, nos dio las llaves para probarla, exteriormente estaba impoluta, dentro lo mismo, la encendí y perfecto. Nos dimos cuenta que ese era nuestro coche. Me enseñó el libro de mantenimiento, el brief, todo parecía en su sitio, le entregue mi CIF Intracomunitario, lo comprobó por teléfono y todo ok. Me hizo la factura y me descontó 200€. Todo marchaba a la perfección.

Entonces me comentó que tenía que ir a tráfico, sacar las placas y el seguro, entonces fue cuando me entró la preocupación ya que las tres anteriores veces que había ido a comprar a Alemania fui a Dat Autohus y te lo daban todo hecho.

El alemán del taller me dio la dirección de tráfico donde justo enfrente había un lugar para hacer las placas. Una vez en tráfico me informaron que tenía que hacer primero el seguro obligatorio en el lugar donde se hacían las placas y luego volver a tráfico para darme el número de placa y entonces hacerlas.

En el lugar de las placas, por cierto amabilísimos igual que en tráfico, el seguro me lo ofrecieron para 5, 15 o 30 días y escogí para 15 días (lo curioso es que en Autohus sólo me ofrecían 15 días). Continué los tramites llevando el seguro a tráfico para luego volver con el número a donde me hacían las placas y finalmente regresar a trafico comprobar las placas, ponerme la pegatina y pagar las tasas.

Increíble, todo esto en 45 minutos de reloj, algo impensable en España, jajajaja. Cogimos de nuevo nuestro Alfa Romeo de alquiler y rumbo al taller a recoger nuestra Volkswagen Touran. Al llegar me comentó que estaba revisando el coche (cambio de aceite y filtros) cosa que en Autohus no te hacen. Yo creo que la elección final de no comprar en Autohus fue acertada.

Importacion Volkswagen Touran desde Alemania

En media hora, después de comprobar que todo en el nuevo coche estaba ok y una vez devuelto el coche de alquiler nos quedaban aproximadamente unas 20 horas de viaje hacia España.

El viaje de regreso fue muy bien, el coche como una seda, ya que lleva DSG, xenon una pasada. Entramos en Francia por Mullhouse el GPS me marcaba ir por París pero también me indicaba que había colas kilométricas, me imagino que sería por la huelga de transporte. Cogimos rumbo a Lyon, bajamos hasta casi Marsella y cogimos la autopista del sur para llegar a Bayonna. Seguimos hasta Burgos para rodear León y finalmente llegar a La Coruña a las 11:30 del dia 17.

Utilicé el truco de la autopista que recomendó un forero y a la perfección, gracias por el truco y resto perfecto. Próximamente os pondré las fotos y los gastos completos cuando haya matriculado.

Si tenéis alguna duda ya sabes que estaré encantado de ayudaros

Un saludo