En cuanto a la búsqueda del vehículo ideal, la verdad es que he confiado en Palmowski, uno de los concesionarios más grandes de Autocaravanas en Alemania (tengo entendido que sólo ellos deben vender al año casi tantas autocaravanas como en toda España). De momento dejo un poco por ver los resultados aunque a simple vista y en todo el trámite de la negociación han sido un 10. Respuesta por email al momento a cada pregunta (y he intercambiado 66 mails con ellos) vendedor en inglés sólo para el mercado de exportación. Muchos extras incluidos al final de la negociación, me mandaron todos los papeles de la furgo para ir chequeando con la ITV la viabilidad de la importación, y me mandaba fotos cada día con el estado de la furgo y los nuevos extras instalados en ella.

Os comento que en cuanto a normativa y orientación, si en coches tenemos una normativa más clara, en autocaravanas es todo un mundo y mejor tomárselo con calma y sobre todo, encontrar a las personas adecuadas. En concreto me refiero a una ITV que sepa de autocaravanas y a un instalador de gas que te vaya a firmar la homologación española de la instalación de gas. En cuanto al modelo a elegir, nosotros hemos elegido una sobre chasis Ford, que es de 1.998 cc y que en caso de tener que pagar el Impuesto de Matriculación pagaría el 7% en lugar del 12% como la mayoría de chasis sobre los que se montan autocaravanas (Fiat, Peugeot, Citroën, Renault, Mercedes)

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