Increible detalle de operaciones. Yo ando enamorado de un w107 negro california y me lo acabas de poner a huevo. Gracias por tu aportacion frente a mis dudas.
hola henorabuena te felicito por la buena informacion para los ke keremos comprar uno en eeuu sinlugar adudas se agradese ke nos hables de tu esperiencias ke me serviran para cuando me proponga traer uno nueva mente gracias y saludos juan vacas
Solo quería agradecer el magnífico artículo. Yo le estoy dando vueltas a importar un Pagoda o un 911 de los 80 y leer esto me ahorra mucho trabajo y mucho esfuerzo.
Si le pueden hacer llegar mi dirección al autor por si en algo le puedo ser de ayuda se lo agradecería.
Felicidades. Realmente has hecho una descripcion cronologica buenisima con datos economicos incluidos , y que ami me ara desitir de mi intento, pues queria comprar un BMW 645 cabrio blanco, una chulada y mas economico que en alemania, pero despues de ver la cantidad de aranceles y vainas que hay que pagar, creo que sera de otro color y en alemania . El de Illinois es una pasada , pero , uffffffffffffffffff no quiero complicarme tanto la vida
gracias y saludos
Andreu
Gracias por la informacion, Estoy interesado en traerme un 500SL W 107, pero todo las versiones de EEUU que veo son del 560 y todavia no tienen 25 años, como localizaste un 500 alli? todo lo que veo son 560. Gracias
En respuesta a Juan García, hay que mirar cada semana…En ebay ahora mismo hay varios 280SL e incluso un 300SL (eso sí que es raro), todos ellos europeos, 500 hay pocos porque se fabricaron poquísimos pero siempre sale alguno de vez en cuando. El 560 lleva siempre los parachoques americanos extra grandes, pues se fabricó exclusivamente para el mercado americano, además ese sí que “bebe”…
Para cualquier otra consulta pedidle al administrador mi mail y os cuento lo que queráis.
Excelente artículo! Nos has aclarado muchísimas dudas y resuelto muchísimos trámites.
Yo tengo una duda que a lo mejor me puedes resolver: es posible que me vaya a trabajar con mi empresa 6 meses a EEUU. Me gustaría comprarme un MB C350 Sport del año pasado que al cambio me saldría por unos 24000€. Mi duda es la siguiente: al estar el coche 6 meses en EEUU, ¿me libraría de pagar el IVA en España? ¿Serían los mismos costes?
Un saludo y muchas gracias!
Te quería felicitar y agraceder tu magnífica crónica.
Soy forero asiduo de este foro, con un BMW importado desde Alemania a mis espaldas, gracias al mismo y al antiguo foro importars. Empiezo a interesarme sobre importar algún vehículo desde EEUU y me has aclarado muchísimas dudas, sin embargo, sigo teniendo algunas. Soy de Barcelona y me gustaría contactar contigo.
Ruego al administrador me envíe la dirección de email de creador de la crónica, con el fin de contactar con él y cruzar opiniones y dudas.
13 comentarios
Muy buena crónica, te felicito! Dan ganas de importar desde tan lejos!
Gracias
Increible detalle de operaciones. Yo ando enamorado de un w107 negro california y me lo acabas de poner a huevo. Gracias por tu aportacion frente a mis dudas.
Muy BUENO si señor.
hola henorabuena te felicito por la buena informacion para los ke keremos comprar uno en eeuu sinlugar adudas se agradese ke nos hables de tu esperiencias ke me serviran para cuando me proponga traer uno nueva mente gracias y saludos juan vacas
Solo quería agradecer el magnífico artículo. Yo le estoy dando vueltas a importar un Pagoda o un 911 de los 80 y leer esto me ahorra mucho trabajo y mucho esfuerzo.
Si le pueden hacer llegar mi dirección al autor por si en algo le puedo ser de ayuda se lo agradecería.
Atentamente
Carlos
Excelente articulo. Yo tengo dos W 107, un 320 SL y uno bastante especial, 450SLC, 5.0 L.
Enhorabuena, Felipe
Has hecho un gran trabajo y lo has plasmado estupendamente, muchisimas gracias por toda esta información tan detallada y bien estructurada.
Felicidades. Realmente has hecho una descripcion cronologica buenisima con datos economicos incluidos , y que ami me ara desitir de mi intento, pues queria comprar un BMW 645 cabrio blanco, una chulada y mas economico que en alemania, pero despues de ver la cantidad de aranceles y vainas que hay que pagar, creo que sera de otro color y en alemania . El de Illinois es una pasada , pero , uffffffffffffffffff no quiero complicarme tanto la vida
gracias y saludos
Andreu
Gracias por la informacion, Estoy interesado en traerme un 500SL W 107, pero todo las versiones de EEUU que veo son del 560 y todavia no tienen 25 años, como localizaste un 500 alli? todo lo que veo son 560. Gracias
En respuesta a Juan García, hay que mirar cada semana…En ebay ahora mismo hay varios 280SL e incluso un 300SL (eso sí que es raro), todos ellos europeos, 500 hay pocos porque se fabricaron poquísimos pero siempre sale alguno de vez en cuando. El 560 lleva siempre los parachoques americanos extra grandes, pues se fabricó exclusivamente para el mercado americano, además ese sí que “bebe”…
Para cualquier otra consulta pedidle al administrador mi mail y os cuento lo que queráis.
Sinceramente, te felicito por como lo has explicado todo. Enorabuena.
Excelente artículo! Nos has aclarado muchísimas dudas y resuelto muchísimos trámites.
Yo tengo una duda que a lo mejor me puedes resolver: es posible que me vaya a trabajar con mi empresa 6 meses a EEUU. Me gustaría comprarme un MB C350 Sport del año pasado que al cambio me saldría por unos 24000€. Mi duda es la siguiente: al estar el coche 6 meses en EEUU, ¿me libraría de pagar el IVA en España? ¿Serían los mismos costes?
Un saludo y muchas gracias!
Te quería felicitar y agraceder tu magnífica crónica.
Soy forero asiduo de este foro, con un BMW importado desde Alemania a mis espaldas, gracias al mismo y al antiguo foro importars. Empiezo a interesarme sobre importar algún vehículo desde EEUU y me has aclarado muchísimas dudas, sin embargo, sigo teniendo algunas. Soy de Barcelona y me gustaría contactar contigo.
Ruego al administrador me envíe la dirección de email de creador de la crónica, con el fin de contactar con él y cruzar opiniones y dudas.
Muchas gracias