BMW 520d (Stuttgart, Alemania)

Crónica de la importación de un BMW 520d desde Stuttgart en Alemania. Mi nick es agc y quiero compartir mi experiencia con todos los que estén interesados en la importación de algún vehículo, porque gracias a personas que en su día hicieron lo mismo que voy a hacer ahora (relatar paso a paso la importación de mi coche) me decidí y he sido capaz de hacerlo.

Antes de seguir quiero agradecer a una persona que conocí a través de un foro su trabajo, buen trabajo, porque sin él no habría podido llevar a cabo mi sueño de poder disponer de un coche que en España no podía haber comprado. GRACIAS.

Va ha ser un poco largo pero no quiero dejar nada suelto y que el que está interesado aprenda.

Capítulo 1º Búsqueda y reserva del bmw Alemania

La historia empieza cuando me intereso por comprar un coche de los “buenos”, BMW, Mercedes o Audi. Empiezo a mirar en el mes de septiembre 06 (hasta marzo o abril 07 no tengo intención de comprarlo) en Internet compraventas importadores que te traen los coches de Alemania y personas que por una comisión te acompañan a por el coche que tú elijes en Alemania. Descubro un foro de importación en donde personas que se dedican a la importación y particulares que conocen este mundo te asesoran e informan de todo de una forma desinteresada y descubro que hay personas que se han traído un coche de Alemania sabiendo lo mismo que yo: NADA.

Después de leer mucho e informarme de que muchos, no todos, los importadores traen coches “afeitados” me decido por viajar yo mismo a Alemania a por el coche, comprobar el estado del coche y vivir la experiencia (algo que recomiendo)

En el mes de enero ya me pongo a mirar coches en mobile.de, autoscout, BMW.de y páginas de concesionarios oficiales que veo. Como no tengo ni idea de Alemán ni de Inglés me pongo en contacto con una persona que se ofrece en el foro para ayudarte en la compra que vive en Frankfurt, le pido que me explique cual es su forme de trabajar y sus honorarios. Su forma de trabajar me gusta, tú le dices que coche te gusta y el se pone en contacto con el concesionario para pedir información y fotos del coche sin tener que adelantar nada de dinero.

Después de mucho mirar el día 1 de febrero veo un bmw 520d, negro metalizado, matriculado el 05/06 con 15.000km y de extras con navegador bussines, xenon, PDC, llantas modelo 138, manos libres original, asientos delanteros calefactados, trasero partido………y lo mejor, por 30.000€ en concesionario coches oficial BMW, lo que estaba buscando y no encontraba.

Mando un correo a mi contacto y le digo que hable lo antes posible con ellos, les pida información del coche y si está todo correcto proceda a reservarlo. Está todo bien pero hay un problema y es que hasta el 02/05 el coche no está disponible porque lo tiene en uso con un contrato de un año y hasta que no finaliza dicho contrato no lo pueden entregar. Para mí perfecto, mi mujer sale de cuentas a mediados de marzo y así tengo tiempo de preparar todo sin prisas. Les pido que se comprometan a entregarme el coche en perfecto estado y con los km que dice el anuncio y sin problemas. El coche queda reservado a la espera de que nos envíen el contrato por fax para firmar, saco una copia del anuncio lo quitan A los 2 días sin recibir el fax nos damos cuenta de que nos dan largas, que no me envían el contrato y después de varias llamadas le dicen que la persona que tiene el coche se está pensando si lo entrega o se lo queda. En este momento mi cabreo es monumental, BMW pone a la venta un coche que no puede vender y nos lo dicen después de tres días. Tras muchas llamadas mi contacto consigue que le den el Telf. de la persona que tiene el coche y le dice que a lo largo del fin de semana le dá una contestación. El domingo le pregunto si le ha llamado y me dicen que no, que el lunes llama al concesionario para que den una solución.

En este momento doy el coche por perdido porque pienso que no lo quiere vender pero después de mucha insistencia de mi contacto conseguimos que nos reserven el coche.

El día que estoy esperando el fax miro en Internet y veo el coche que se supone tengo reservado anunciado otra vez pero ahora lo venden por 2.500€ más, en este momento me llaman que tengo un fax de BMW y en el total del coche pone que vale 32.500€. Aquí podéis imaginar como estaba (no quiero describirlo por respeto y educación). En este momento sí que daba el coche por perdido. Les llama y tras una “dura “conversación en donde les envío el anuncio del coche por 33.000€ le dice el vendedor que va ha hablar con su jefe y que le llama.

Estoy trabajando y me llaman que tengo un fax. ¿Qué fax si yo no espero ninguno? Me voy corriendo a por él y veo que es el contrato de BMW pero por 30.000€. Podéis imaginar mi alegría, pero lo mejor de todo es que no me piden nada de señal.

Quiero destacar que gracias a que me dio por imprimir el anuncio conseguí que me respetaran el precio por lo que cuando estéis negociando la compra es muy importante que guardéis toda la información.

Tengo un compañero que está interesado en otro 520d y le empiezo a buscar por la zona uno como el mío pero con pocos km, que es lo que quiere. Localizo uno con 6.100km en Sttutgart del color y equipamiento que me pide y comenzamos a realizar la reserva que nos costó más de una semana que nos enviasen el contrato por fax. Con los dos coches reservados comienzan los preparativos.

Capítulo 2º Preparación del viaje a Stuttgart (Alemania)

Con los coches reservados empiezo a buscar vuelos para el día 15 o 16 de Mayo que es cuando me entregan el coche y encuentro esta compañía Germanwings que oferta vuelos a buen precio. Reservo tres billetes para el día 16/05 por 61.5€ cada uno y con el avión reservado empiezo a buscar hoteles cerca de aeropuerto y encuentro uno a 1km del aeropuerto a buen precio que reservo para tres personas a 39€ por persona con desayuno.

El día 2 de Mayo nos dicen que hasta el 21 no nos entregan mi coche, que el 17 está cerrado. ¿No lo podían haber dicho antes? Les pedimos explicaciones pero como siempre te dan largas y decido empezar a buscar billetes para el día 15, puesto que para el día 20 como querían ellos, al ser domingo me cuestan los billetes 210€ más tasas. Al final después de mucho mirar consigo cambiar los billetes por 41.5€ más cada uno. Me voy al hotel para cambiar la reserva y me piden casi 100€ más por lo que intento buscar otro por la zona más barato y encuento el Hotel Astoria en Stuttgart por 29€ cada uno con desayuno incluido. Está en el centro de Sttutgart y nos queda cerca del aeropuerto (10 minutos en taxi).

Capítulo 3º El viaje a Frankfurt (Alemania)

Con todo preparado y los nervios de punta se acerca la hora de ir al aeropuerto y repaso una y mil veces toda la documentación . El vuelo sale a las 20.20h y llegamos al mostrador de facturación a las 19.15h, nos dicen que tenemos que entrar a las 19.50 y nos dirigimos a pasar el control.

Aquí empieza el primer problema cuando nos hacen dejar unas botellas de coca cola y un desodorante mío porque dicen que no se pueden llevar. Pasamos por los arcos de seguridad y me encuentro con tres Guardias Civiles que les comento mi intención de declarar el dinero que llevo (como no tengo nada que ocultar y menos de tener problemas quiero hacer todo legal). Me indican que eso lo tenia que haber hecho antes, que me tengo que dirigir a la Aduana que está en la planta de abajo. Me voy corriendo dejando a mis acompañantes con mis cosas, llego a la aduana y en el mostrador hay un señor que no aparece el domicilio que indica y veo que tenemos para rato, le indico mis intenciones y que si puede me deje el formulario para ir ganando tiempo pero el señor no se aclara y no tiene la cortesía de dejarme pasar delante tras informarle que perdía el avión (el llegaba). No puedo llamar a mis acompañantes porque he dejado todo, móvil incluido, tras pasar el control. Finalmente, a las 20h el señor termina, le entrego el formulario y me dice que tiene que contar el dinero y meter los datos en el ordenador, que tarda un rato. Le suplico que haga lo posible porque pierdo el avión con dos personas que me están esperando y la señora al verme la cara de desesperación hace una fotocopia del formulario que me entrega sellada sin hacerme esperar más (mil gracias) Son las20.10 y nos había dicho en facturación que teníamos que estar a las 19.50 y pienso que va ha ser imposible, que o se han ido o nos hemos quedado los tres en tierra. Empiezo a correr por el aeropuerto como hace muchos años no lo hacía y al llegar al control me encuentro con uno de mis compañeros que sale con un Guardia Civil a buscarme, al verme salimos los tres corriendo hacia la puerta de entrada al avión y conseguimos entrar.

Estos fueron los peores momentos que he pasado en mucho tiempo por lo quiero que quede claro que si queréis declarar el dinero lo hagáis en vuestro banco antes del viaje o si lo queréis hacer en el aeropuerto tenéis que ir a la aduana a “declarar” (hay dos aduanas, preguntar en información donde está en la que se puede declarar).

Subidos al avión (no me lo podía creer) sin ni siquiera el cinturón del pantalón, me senté con un nudo en el estómago que no os podéis imaginar.

El vuelo muy bien, llegamos al aeropuerto de Stuttgart a las 22.40h, nos bajamos de avión y nos llevaron en autobús desde la pista al aeropuerto, salimos, cogimos un taxi y a las 23.03h estábamos en la puerta del hotel.

Capítulo 4º El día de la compra en Stuttgart (Alemania)

Concesionario coches Bmw de Esslingen en Stuttgart

Concesionario coches bmw de Esslingen en Stuttgart

Habíamos quedado que nos pasaba a buscar de 8 a 8.30 porque el concesionario del primer coche, el de mi compañero, que estaba a 20km del hotel no abría hasta las 9h. A las 8.55 (había mucho tráfico) llegó, nos montamos en su coche y nos dirigimos a Esslingen C.P. 73730. Llegamos a las 9.45h después de dar unas vueltas buscando el concesionario porque ni el cartero nos supo decir en donde estaba.

Al llegar nos indica el vendedor que esperemos unos 30 min. porque están matriculando el coche. Terminamos de pagar, nos traen el coche, lo miramos, comprobamos la documentación y todo perfecto (con 6.100km como para que esté mal el coche) pero hasta dos horas después no aparece la señora que estaba matriculando con un cerro de placas en el brazo. Parece que para los Alemanes no pasa el tiempo igual que para nosotros.

Preocupados por si el mío no estaba preparado llamamos al concesionario y nos dicen que el coche está matriculado y listo para la entrega pero que a las 14h se van a comer. Salimos corriendo hacia Stockach C.P. 78333 en el distrito de Konstanz, llegamos a las 13.45h y allí estaba preparado. Preguntamos por el vendedor y nos dicen que no está, ha dejado todo preparado a un compañero para que le pague el coche y me entregue la documentación por lo que es imposible negociar puesto que este señor no quiere saber nada. Pago el coche y las placas provisionales, me dan la documentación y listos.

Nos tomamos un refresco y a las 15h salimos hacia España.

Capítulo 5º El regreso con Bmw 520d Alemania

Importacion BMW 520d desde Stuttgart en Alemania

Mi coche me lo entregaron con el depósito lleno, pero el de mi compañero tenía que llenarlo cuanto antes, nos ponemos a buscar una gasolinera y cuando nos queremos dar cuenta (unos 800m.) estamos en la frontera con Suiza. Al pasar y ver las placas nos paran, nos piden documentación del coche y nuestra, nos registran el coche, nos informan que tenemos que pagar unos 30€ por coche y después de pagar nos dejan pasar sin problemas.

Por Suiza nos llovió mucho y encontramos atascos por accidentes, en Francia pasó lo mismo, muchos atascos, muchos peajes (€€€€€) pero a las 4.30h, después de un par de paradas para comer, estábamos en suelo Español. A las 7.30h paramos a desayunar en Lérida y después de un último descanso de 10min en Zaragoza (el cansancio es notable después de 1.500km) a las 11.40 estábamos en casa (Madrid) descansando después del palizón.

Capítulo 6º Matriculación en España

El día 18 a primera hora estábamos en la ITV de Leganés, hemos presentado la documentación con el COC y sin problemas, con lo que nos han dado (ficha técnica española incluida) nos hemos ido a una gestaría que por un módico precio te gestiona todo sin necesidad de perder dos o tres mañanas.

Al ser viernes y última hora, hasta el lunes no pagan los impuestos y presentan en tráfico toda la documentación.

El miércoles 23 nos entregan toda la documentación española con las placas para poder disfrutar de lo que hacia unos meses me parecia imposible.

P.D. Se que es un coñazo leer todo esto pero quiero que sea así por si hay alguien que esté interesado en leerlo y que le sirva de ayuda como a mi me sirvieron las experiencias de muchos de vosotros.

Gastos del viaje

· Billete: 106€ (con el gasto de cambio de fecha incluido)
· Hotel: 29€
· Envío de fax: 3.5€
· Taxi: 10€
· Placas provisionales: 198€
· Gas-oil: 70€ (me entregaron el depósito lleno)
· Peajes: 90€ ( aproximadamente porque perdí la cuenta)

Comidas: 40€ aproximadamente. (no es mucho porque el dia que nos fuimos como llegábamos a las 23.00h nos llevamos unos bocadillos, el día siguiente comimos en Francia en un área de servicio más bocadillos porque no encontrábamos nada más que gasolineras y no tenian restaurante y el resto del viaje fue de noche)

Gastos de matriculación

· ITV: 173€ (en Leganés)
· Gestoria :2036€ ( aquí están incluidos hasta las placas)

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